13 Eylül 2021 Pazartesi

Sabah 5:40 da uyandım, malum bu gün La Grande Motte ye gidip karaya çıkacağız, uyku tutmaz, zaten 06:00 ya alarm kurmuştum. Kalktım, heryer karanlık ancak 07:15 de aydınlanmış oluyor, kahve suyu bir yandan kaynarken, elektrik kablosunu toparlayıp, tekneyi yola hazırladım, ama acayip bir sis var, beş-on tekne sonrasını göremiyorum. Neyse birazdan açılır dedim ama açılacak gibi değil, sağolsun Nacho geldi ve hemen yola koyulduk, iki kişi olmak güven veriyor, o iskeleden, ben sancaktan gözlerimiz ileride marinadan ayrıldık, şamandıralarda başarı ile geçildi, istikamet 320 derece kuzey batı, 4 nm gideceğiz sonra yine marina. Daha önceden bu marinayı biliyorum, 2018 de buradan almıştım Granma’yı, neyse bizi karaya alacak vincin kanalına girdik, daracık bir kanal, anca tekne ve usturmaçalar sığabiliyor, halat vermek yok, vinç operatörünün yardımcıları tekneyi kakıçlarla ortalıyorlar. Kolonlar teknenin altına yerleştirildi, hepimiz indik ve hafifce kalktık ki salma yarım açık halbuki halat üstündeki işaret kapalı olduğunu gösteriyor, refit manager Sylvain tekneye atladı ve salmayı elektrikli vinç ile kaldırmaya başladı, ben bu türlü işleri asla elektrkli vinç ile yapmam, bir de ne görelim dynema halatın üstü ana iç halattan sıyrılmış, bu nedenle salmanın kalkık olduğunu gösteren işareti erken görmüşüz. Tabi işaret yok ve güçlü bir vinç var… Zaten değişecek halat çat diye koptu ve salma tam açık konumuna geri geldi, öylece karaya geldik, sonra vinç tekneyi yere yaklaştırırken bizde salmayı elle kapatıp tekneyi vinçten ayırıp karada payandalara dayayıp yere oturttuk. Pervanede de bir sorun var, Türkiye’de çok sorun yaşamıştık pervane ile bakalım burada, yerinde nasıl çözecekler?